Costen el triple les escales mecàniques del PSC?

Tarragona recentment ha tingut una bona notícia pel que fa a la vertebració de la ciutat. La posada en marxa de les escales mecàniques que uneix el carrer Vapor amb el carrer Zamenhoff ens permeten tenir una ciutat més propera i més viva i no podem deixar de felicitar-nos.

Ara bé, personalment i reconeixent la meva ignorància total en temes d’escales mecàniques em va sobtar molt el preu pagat: 2.3 milions d’euros o gairebé 400 milions de pessetes. Pensem que unes escales mecàniques no deixen de ser uns motors i unes cintes mecàniques.

Com que em va semblar un preu desorbitat vaig anar, com no, a Google i vaig buscar altres projectes d’escales mecàniques. Els primer enllaços parlaven d’un gran projecte a Santa Coloma, una ciutat amb moltes pendents, que anunciaven per part del govern del PSC deu projectes d’escales a 25 milions d’euros. 2,5 milions d’euros per escala mecànica el que semblava confirmar l’escalat de preus pagat pels seus companys del PSC de Tarragona.

Gairebé convençut de que les escales mecàniques han de tenir alguna característica que les encareix molt i preguntant-me quant deu pagar el Corte Inglés per cada tram d’escales, vaig clicar un dels altres enllaços més per casualitat que amb l’ànim de seguir investigant.

Em vaig trobar amb dues notícies de que l’ajuntament basc d’Andoain també va aprofitar el Pla Zapatero, com a Tarragona, per posar unes escales mecàniques per vertebrar la ciutat. Les característiques del projecte, molt semblants a les del carrer Vapor superant allà un desnivell de 18 metres amb dos trams d’escales mentre que aquí el desnivell és de 20 metres superat amb tres trams.

I aleshores la gran sorpresa: les escales d’Andoain havien costat 700.000 euros. Una tercera part que les nostres. Consultant l’expedient de la contractació de l’obra tot correcte amb el control dels funcionaris de l’ajuntament. Cap irregularitat. Tot legal i transparent.

Malgrat tot no puc evitar pensar que hem pagat quasi 300 milions de pessetes de més per unes escales mecàniques. Malgrat tot no puc evitar pensar que algunes coses no s’estan fent bé a Catalunya en general i a Tarragona en particular. Que les administracions públiques tinguin molts diners no vol dir que els puguin malbaratar de qualsevol manera.